近日，針對(duì)公路平交路口交通事故多發(fā)問題，公安部交管局發(fā)出交通安全預(yù)警提示，要求各地公安交管部門進(jìn)一步加強(qiáng)公路平交路口交通秩序管理和交通違法查糾。

交叉路口是道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，是路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)和樞紐，承擔(dān)了大量交通流量，具有非常重要的功能。但同時(shí)，交叉路口又因其“咽喉”特點(diǎn)成為道路交通安全的瓶頸，尤其是視距受限、標(biāo)線等交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善的平交路口。平交路口上的車輛和行人之間、車輛與車輛之間，特別是非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間存在著沖入和干擾，具有極大的不確定性，這些都極易造成交通事故的發(fā)生近期，一些地方公路平交路口接連發(fā)生車輛碰撞事故，造成嚴(yán)重人員傷亡。如：

· 8月17日，河北秦皇島青龍縣境內(nèi)一輛違法搭載17名集體務(wù)農(nóng)人員的三輪汽車由村道進(jìn)入省道左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與省道上的一輛直行大貨車相撞，造成三輪汽車上5人死亡、13人受傷。

· 8月23日，寧夏吳忠市境內(nèi)一輛超載大貨車（核載15.92噸，實(shí)載43.28噸）在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與直行超速行駛的小轎車相撞，造成小客車上3人死亡。

· 8月29日，河南周口市境內(nèi)一輛直行的大貨車進(jìn)入路口時(shí)未讓右方道路直行的公交車先行，兩車相撞造成公交車上3人死亡、多名乘客受傷。

· 8月29日，江西宜春豐城市境內(nèi)一輛超載大貨車（核載33噸，實(shí)載113.45噸）闖紅燈與對(duì)向左轉(zhuǎn)彎的小客車相撞，大貨車失控側(cè)翻，車上沙土將小客車掩埋，造成小客車上6人死亡。

從事故調(diào)查情況看，此類事故普遍發(fā)生在鄉(xiāng)村道與國省道的平交路口，導(dǎo)致事故的主要原因是不按規(guī)定讓行、不遵守交通信號(hào)、超速行駛，車輛通過路口時(shí)不守法、不禮讓、不減速問題非常突出。肇事貨車嚴(yán)重超限超載、三輪汽車違法載人也是導(dǎo)致傷亡后果慘重的重要因素。

公安部交管局要求各地公安交管部門進(jìn)一步加強(qiáng)公路平交路口交通秩序管理和交通違法查糾，協(xié)調(diào)會(huì)同相關(guān)部門完善公路平交路口交通信號(hào)燈、警示燈、減速帶以及減速慢行、停車讓行等標(biāo)志標(biāo)線。同時(shí)提醒廣大駕駛?cè)伺笥?，駕車行經(jīng)公路平交路口，支路上主路車輛要先觀察再通行，主路上的車輛行經(jīng)路口要減速慢行，轉(zhuǎn)彎的車要讓直行的車先行，有交通信號(hào)的要嚴(yán)格遵守交通信號(hào)。

巍泰技術(shù)（武漢）有限公司路口預(yù)警雷達(dá)WTR-510與WTR-511融合控制系統(tǒng)，可分別對(duì)150m與80m檢測區(qū)域內(nèi)的各類型機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候長距離檢測，并分析來車方向、來車距離、行駛速度等；檢測準(zhǔn)確度高，抗干擾能力強(qiáng)，檢測結(jié)果不受溫度與氣候條件影響；功耗低，性價(jià)比高，可支持太陽能供電，并同時(shí)檢測多個(gè)車道；安裝維護(hù)簡單，不需要中斷交通。此外，WTR-510與WTR-511還可根據(jù)用戶需求，對(duì)即將進(jìn)入路口的行人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測與預(yù)警反饋，便于提醒區(qū)域機(jī)動(dòng)車駕駛員及時(shí)避讓。其功能特性具體如下：

路口預(yù)警雷達(dá)WTR-510與WTR-511融合控制系統(tǒng)與聲光報(bào)警系統(tǒng)，便可及時(shí)為路口車輛與行人提供危險(xiǎn)警示。當(dāng)雷達(dá)檢測到主路或支路車輛駛向路口時(shí)，會(huì)將檢測結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片，系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)LED顯示屏或屏顯式語音播報(bào)器，通過躍動(dòng)/醒目的字幕告知提醒區(qū)域內(nèi)即將駛?cè)肼房诘能囕v駕駛員或進(jìn)入路口的行人，如紅色“主/支路來車”等字幕，并顯示來車實(shí)時(shí)速度。甚至可通過語音播報(bào)告知車輛駕駛員或行人注意避讓車輛。常規(guī)狀態(tài)下，路口來車預(yù)警LED屏顯示綠色“路口慢行”等字幕，警示駕駛員與行人前方路口，小心慢行。

同理，對(duì)于沒有信號(hào)燈控制的交叉口或路段，為保障行人過街的安全，同樣需要雷達(dá)對(duì)路口行人進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測與預(yù)警反饋，預(yù)警顯示屏顯示紅色“注意行人”等字幕，提前告知機(jī)動(dòng)車駕駛員前方區(qū)域有行人過街，注意減速讓行，必要時(shí)停車讓行。

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